在不久前舉行的中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會信息發(fā)布會上，與會人士表示，我國鋼鐵行業(yè)仍面臨鋼鐵供給強度高于消費增速、企業(yè)庫存同比上升、行業(yè)利潤大幅下降、應收賬款減少等問題。 迅速增長。 困難和挑戰(zhàn)。 如何有效應對，值得各方關注。

  目前，我國鋼鐵行業(yè)正逐步扭轉去年需求低迷的狀態(tài)。 粗鋼表觀消費量和重點統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)營業(yè)收入均同比增長。 同時，鋼材供應擴張步伐快于市場需求恢復，鋼材價格持續(xù)走弱，上游原燃料價格仍處于較高水平，鋼企盈利能力有待提升。

  這種情況主要是由于經(jīng)濟活動明顯增加所致。 一季度，PMI重回擴張區(qū)間。 加之期貨市場投機資金的作用，鋼鐵企業(yè)對下游需求的回暖有些樂觀，對經(jīng)濟運行的客觀規(guī)律也有一定認識。 忽略。 但現(xiàn)階段，我國經(jīng)濟運行改善主要是恢復性的，內(nèi)生動力還不強勁。 無論是房地產(chǎn)行業(yè)的運行、基建項目的建設進度，還是制造業(yè)的生產(chǎn)節(jié)奏，都不太可能出現(xiàn)爆發(fā)式的加速，從而帶動鋼材市場的供應擴張 明顯快于需求的恢復。 這種供給端的快速擴張可能在短期內(nèi)形成實際的庫存壓力，同時也會透支市場對需求復蘇的預期，不利于行業(yè)的持續(xù)復蘇。

  從數(shù)據(jù)來看，一季度粗鋼產(chǎn)量同比增長6.1%，粗鋼日均產(chǎn)量處于歷史高位，重點企業(yè)月度鋼材庫存高于 去年同期。 由于我國粗鋼生產(chǎn)規(guī)模巨大，今年以來的擴產(chǎn)對冶金原燃料價格形成了有力支撐。 據(jù)重點統(tǒng)計，鋼鐵企業(yè)營業(yè)成本同比增長5.90%，高于營業(yè)收入增幅3.66個百分點。 隨著存貨的增加，鋼鐵企業(yè)資產(chǎn)流動性下降，應收賬款也同比大幅增加。 這意味著鋼鐵企業(yè)再生產(chǎn)能力有待提高，可用于研發(fā)和技術改造的資源投入將受到一定限制。

  但4月以來，隨著擴內(nèi)需穩(wěn)外貿(mào)各項舉措成效開始顯現(xiàn)，下游需求回暖信號逐漸增強：4月裝備制造業(yè)增加值同比增長13.2%—— 同比，比上月加快5.3個百分點； 家電市場零售額實現(xiàn)同比增長轉正； 汽車行業(yè)持續(xù)回暖，前4個月累計產(chǎn)銷量由負轉正，其中出口同比增長76.5%。 這些積極信號預示著鋼鐵行業(yè)有望復蘇。

基于此，我們要堅定信心。 一方面，要從總量上把握鋼材供給節(jié)奏，注意保持鋼材市場供需動態(tài)平衡； 全面準確把握鋼鐵產(chǎn)業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展要求，將供應恢復過程與技術升級和結構調(diào)整過程有機統(tǒng)一起來，以整合重組為重點，持續(xù)推進產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)化 提高注意力； 以科技創(chuàng)新為引領，不斷提升產(chǎn)品技術水平和綠色發(fā)展能力； 以數(shù)字化轉型為抓手，不斷提升企業(yè)管理水平和成本管控能力，實現(xiàn)鋼鐵行業(yè)與上下游產(chǎn)業(yè)共建共治、共享共享，不斷提升行業(yè)智能制造水平。