2024年鋼材市場將走向何方？  2023年12月14日至17日，“大變革·新動能2024中國鋼鐵市場展望暨‘我的鋼鐵’年會”在上海舉行。 超過3500家企業參會，300余位行業嘉賓受邀出席盛會。 中國鋼鐵工業協會黨委書記、執行會長何文波發表主旨演講。 他表示，鋼材消費結構持續優化，制造業鋼材消費比重持續提升，鋼材市場表現出較強韌性。

  何文波指出，鋼材消費總量已達峰值，鋼材消費總量下降是必然趨勢。 從速度到質量，從數量到品種，工作重點正在發生轉變。 就行業而言，高效增長是高質量發展的必然要求。 要考慮加快出臺碳約束，重新評估“去產能”管理的有效性，大力推進再生鋼材的循環利用。 此外，鋼鐵材料的優良特性（成本效益和可回收性）還遠未得到充分開發和利用。  “材料升級、材料替代”空間無限，任重而道遠。

  上海鋼聯聯席會長夏曉坤在主持“2024年鋼鐵市場的挑戰與機遇”主題討論時，透露了《我的鋼鐵》年會調查結果對比 近三年的年度運營。 從2023年的調查結果來看，市場對需求的看法相對保守。 例如，房地產鋼材需求預測下降比例接近70%； 供給端，最重要的是綠色環保，多數受訪者認為2024年可能會減產； 價格方面，不少人認為鋼鐵產業鏈整體價格水平將會上漲。 相比之下，原材料價格可能普遍強于成品價格。

  中國寶武鋼鐵集團有限公司戰略規劃部高級經理黃建中認為，鋼價受以下因素影響：明年成本不會大幅下降； 下游行業承受能力相對2023年將有所改善； 中央經濟工作會議提出明年一系列穩增長政策； 行業低迷將引導行業生產自律； 美聯儲將啟動寬松貨幣政策。 未來發展有兩個機遇：一是國內新型工業化、城鎮化結構調整； 另一個是關注海外市場的增長。

  在張秋生看來，風險與機遇并存。 最大的風險是中美關系和地緣政治風險。 此外，風險還包括房地產能否軟著陸、鋼鐵行業兼并重組和去產能能否順利進行、需求能否增加、金融工具能否幫助鋼鐵企業規避風險、海外資源能否回流等。 鋼鐵廠投產后。 主要目的是抓住制造業高質量轉型和新興產業發展帶來的機遇，以及開拓海外市場的機遇。

  浙江物產道孚有限公司總經理袁文炯預計，明年不會有太多實質性負面消息，2023年國內鋼材需求其實非常好。 明年國內房地產疲軟，基建保持增長，利好政策持續釋放將刺激內需增長。 東南亞需求持續增加，出口保持較高水平。 但如果供應端繼續滿負荷運轉，利潤情況將不容樂觀。 明年主要機會仍來自政策刺激后的海外出口和內需增長。

  中國鋼結構協會常務副會長劉毅分析，從未來鋼結構需求來看，中國鋼結構協會預計，到2025年，鋼結構加工量預計將達到1.4億噸； 到2035年，鋼結構加工量預計將達到2億噸。 這一增長主要得益于基礎設施建設和活動板房建設的發展，以及鋼結構的推廣。 未來鋼結構用鋼的形勢還是比較好的。

  南京鋼鐵股份有限公司首席分析師、高級工程師張秋生預計，明年鋼材價格中心將小幅下移。 預計螺紋鋼均價為3900元/噸，區間為3500元/噸-4400元/噸。 預計熱卷價格在螺紋基礎上上漲100元/噸，且卷與螺紋價差較低，主要是由于熱卷產量增加。 原材料方面，預計鐵礦石價格中心在120美元/噸，價格區間預計在90-140美元/噸，焦煤預計在1800-2400元/噸，焦炭預計在1800-2400元/噸。 預計1900-2700元/噸。 利潤方面，下行周期尚未結束，預計明年50%的鋼廠仍可能虧損。